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Nov 27, 2023

Consegna sdoganata: cosa significa DDP per importatori ed esportatori

Investopedia / Jessica Olah Il servizio di consegna sdoganato (DDP) è un accordo di consegna in base al quale il venditore si assume tutte le responsabilità, i rischi e i costi associati al trasporto delle merci fino all'acquirente

Investopedia / Jessica Olah

Consegnato sdoganato (DDP) è un accordo di consegna in base al quale il venditore si assume tutte le responsabilità, i rischi e i costi associati al trasporto delle merci fino a quando l'acquirente non le riceve o le trasferisce nel porto di destinazione.

Questo accordo include il pagamento delle spese di spedizione, dei dazi di esportazione e importazione, dell'assicurazione e di qualsiasi altra spesa sostenuta durante la spedizione a un luogo concordato nel paese dell'acquirente.

DDP può essere contrapposto a DDU (dazio di consegna non sdoganato).

Il servizio di consegna sdoganato (DDP) è un accordo di spedizione che attribuisce la massima responsabilità al venditore. Oltre ai costi di spedizione, il venditore è obbligato a organizzare lo sdoganamento all'importazione, il pagamento delle imposte e i dazi all'importazione. Il rischio viene trasferito all'acquirente una volta che la merce viene messa a sua disposizione nel porto di destinazione. L'acquirente e il venditore devono concordare tutti i dettagli del pagamento e indicare il nome del luogo di destinazione prima di finalizzare la transazione.

DDP è stato sviluppato dalla Camera di commercio internazionale (ICC) che ha cercato di standardizzare la spedizione a livello globale; quindi, il DDP è più comunemente utilizzato nelle transazioni di spedizione internazionali. I vantaggi del DDP sono a favore dell'acquirente in quanto si assume meno responsabilità e meno costi nel processo di spedizione, il che, pertanto, comporta un notevole onere per il venditore.

Il venditore organizza il trasporto tramite un vettore di qualsiasi tipo ed è responsabile del costo di tale vettore, nonché dell'acquisizione dello sdoganamento nel paese dell'acquirente, compreso l'ottenimento delle opportune approvazioni da parte delle autorità di quel paese. Inoltre, il venditore potrebbe dover acquisire una licenza per l'importazione. Tuttavia, il venditore non è responsabile dello scarico della merce.

Le responsabilità del venditore includono la fornitura della merce, la stesura di un contratto di vendita e i relativi documenti, l'imballaggio per l'esportazione, l'organizzazione dello sdoganamento per l'esportazione, il soddisfacimento di tutti i requisiti di importazione, esportazione e doganali e il pagamento di tutti i costi di trasporto inclusa la consegna finale a una destinazione concordata .

Il venditore deve provvedere alla prova di consegna e pagare il costo di tutte le ispezioni e deve avvisare l'acquirente una volta che la merce viene consegnata nel luogo concordato. In una transazione DDP, se la merce viene danneggiata o persa durante il trasporto, il venditore è responsabile dei costi.

Non sempre è possibile per lo spedizioniere sdoganare la merce in paesi esteri. I requisiti doganali per le spedizioni DDP variano in base al Paese. In alcuni paesi, lo sdoganamento all'importazione è complicato e lungo, quindi è preferibile che sia l'acquirente, che ha una conoscenza approfondita del processo, a gestire questo processo.

Se una spedizione DDP non passa la dogana, la dogana può ignorare il fatto che la spedizione è DDP e ritardare la spedizione. A seconda della decisione della dogana, ciò potrebbe comportare che il venditore utilizzi metodi di consegna diversi e più costosi.

Il DDP viene utilizzato quando il costo della fornitura è relativamente stabile e facile da prevedere. Il venditore è soggetto al rischio maggiore, quindi il DDP è normalmente utilizzato dai fornitori avanzati; tuttavia, alcuni esperti ritengono che vi siano ragioni per cui gli esportatori e gli importatori statunitensi non dovrebbero utilizzare il DDP.

Gli esportatori statunitensi, ad esempio, potrebbero essere soggetti a un’imposta sul valore aggiunto (IVA) con un’aliquota massima del 20%. Inoltre, l'acquirente ha diritto a ricevere un rimborso dell'IVA. Gli esportatori sono inoltre soggetti a costi di stoccaggio e controstallie imprevisti che potrebbero verificarsi a causa di ritardi da parte delle dogane, delle agenzie o dei corrieri. La corruzione è un rischio che potrebbe comportare gravi conseguenze sia con il governo degli Stati Uniti che con un paese straniero.

Per gli importatori statunitensi, poiché il venditore e il suo spedizioniere controllano il trasporto, l'importatore dispone di informazioni limitate sulla catena di fornitura. Inoltre, un venditore può aumentare i propri prezzi per coprire il costo della responsabilità per la spedizione DDP o le bollette di trasporto con ricarico.

Se il DDP viene gestito in modo inadeguato, è probabile che le spedizioni in entrata vengano esaminate dalla dogana, il che causa ritardi. Le spedizioni in ritardo possono verificarsi anche perché un venditore può utilizzare servizi di trasporto più economici e meno affidabili per ridurre i costi.